Мини-трактор МТЗ Беларус 132Н
Мини-трактор Беларус-132Н — это базовая машина для хозяйств, где габариты стандартной техники избыточны, а мощности мотоблока уже недостаточно. Мы предлагаем модификацию с бензиновым двигателем Rato, которая на текущий момент является наиболее рациональным выбором по соотношению тяговых характеристик и затрат на обслуживание. Это полноценная тяговая единица класса 0,2, способная закрыть весь цикл сельскохозяйственных и коммунальных работ на участках до 2–4 гектар.
Силовой агрегат Rato: акцент на надежность
Выбор двигателя Rato для этой модели продиктован его выносливостью в условиях длительных нагрузок. Это профессиональная серия моторов с верхним расположением клапанов (OHV), что обеспечивает эффективное сгорание топлива и стабильный крутящий момент.
- Моторесурс: Гильзованный блок цилиндров существенно увеличивает срок службы двигателя по сравнению с бытовыми аналогами.
- Запуск: Декомпрессионный механизм позволяет легко запускать агрегат вручную даже при отрицательных температурах.
- Экономика: Потребление топлива при средних нагрузках составляет около 1,5–2 литров в час, что делает эксплуатацию машины минимально затратной.
Маневренность и проходимость
Главная конструктивная особенность Беларус-132Н — шарнирно-сочлененная рама («ломающийся» тип). В отличие от тракторов с поворотными колесами, эта схема позволяет переднему и заднему мостам двигаться по одной колее.
- Радиус разворота: Составляет всего 2,5 метра. Это позволяет уверенно работать в теплицах, на узких садовых дорожках и вплотную к ограждениям.
- Привод 4х4: Трактор обладает постоянным полным приводом с возможностью отключения заднего моста. Это критично при транспортировке грузов по асфальту для экономии ресурса резины.
- Блокировка дифференциала: Передний мост оснащен принудительной блокировкой, что исключает пробуксовку на влажной почве или при глубокой пахоте.
Функционал и работа с навесным оборудованием
Мы позиционируем Беларус-132Н как универсальный энергоноситель. Наличие задней трехточечной гидронавески и вала отбора мощности (ВОМ) превращает его в мультифункциональный инструмент.
- Двухскоростной ВОМ: Работает в зависимом (1000 об/мин) и синхронном (3000 об/мин) режимах. Это позволяет подключать как активные фрезы и косилки, так и стационарное оборудование вроде насосов или измельчителей веток.
- Гидравлика: Раздельно-агрегатная система дает возможность управлять навеской на ходу, обеспечивая точное заглубление плуга или окучника.
- Агротехнический просвет: Клиренс в 270 мм достаточен для обработки большинства пропашных культур без повреждения растений.
Эксплуатационные преимущества
Конструкция трактора максимально упрощена для самостоятельного обслуживания. Безрамное устройство (когда корпуса узлов трансмиссии являются остовом) обеспечивает жесткость и отличный доступ к точкам смазки.
Трансмиссия имеет 4 передачи вперед и 3 назад, что позволяет подобрать оптимальный темп — от медленного движения с фрезой до транспортной скорости в 18 км/ч. Колея регулируется в диапазоне 600, 700 и 840 мм, подстраиваясь под стандартные междурядья.
Мы обеспечиваем полную предпродажную подготовку каждой единицы: проверку уровней технических жидкостей, настройку работы двигателя и проверку гидравлической системы. Вы получаете технику, полностью готовую к выходу на работу.
